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“排放門”再波及 寶馬韓國收到145億韓元罰單

更新時間: 點擊:7377 所屬欄目:業務動態 Update Time: Hits:7377 Belong Column:

據韓國國際廣播電臺(KBS)日前報道,針對寶馬韓國公司涉嫌偽造汽車尾氣證書和測試結果一事,韓國法院進行了二審宣判,維持對該公司罰款145億韓元(約合人民幣8400萬元)的一審判決。該法院認為,寶馬并非更改檢測報告的某一部分,而是偽造了整個文件,恣意犯法,為免再次犯錯,需嚴加懲罰。


其實,這起事件已經持續了數年之久。提起汽車排放造假,自然讓人聯想到大眾“排放門”,而寶馬在韓國被起訴,某種程度上也確實是受到“排放門”的波及。在2015年大眾“排放門”曝光后,除了大眾集團受到嚴查后,同為德系車企的寶馬和戴姆勒也沒有被忽視,以此事件為契機,歐洲、美國、韓國等多個國家和地區政府部門對汽車企業排放問題展開調查。

因大眾在排放和噪音測試中作假,韓國在2016年8月初禁止了該集團80多款汽車的銷售,并對其罰款178億韓元。之后韓國立刻對23家海外汽車制造商和110款柴油車展開調查。最終的結果是,2017年初,韓國環境部宣布全面禁止在韓出售寶馬、日產及大眾、保時捷等品牌的共計10款車型,主要是因為這些車型涉嫌偽造排放測試文件。

2017年11月,韓國環境部表示,計劃對寶馬、奔馳、保時捷三家車企罰款703億韓元,因其違反排放規定,其中針對寶馬設置的罰款數額是608億韓元,該公司被指在2012年至2015年期間,為超過8萬輛的28款車型偽造尾氣排放測試文件。韓國環境部還表示,寶馬在2013年至2016年期間在韓國進口和銷售了約8000輛汽車,這些車使用了未經批準的尾氣排放控制部件。此外,韓國海關部門要求檢方介入,調查三家車企違反海關法律的行為,比如非法進口。


檢方介入后,事情再次升級。2018年4月,韓國檢方以涉嫌偽造文件、違反大氣環境保護法等為由,起訴了寶馬韓國法人、保時捷韓國法人和兩家公司的數名職員。韓國檢方懷疑,寶馬韓國公司在2011年至2015年間,篡改51份尾氣排放測試結果報告,以此獲得韓國國立環境科學院的認證,通過這種手段獲取許可的進口車輛為2.9萬輛。保時捷韓國公司也被懷疑有類似行為。

“韓國現行的尾氣排放認證制度是以書面資料審查方式進行,客觀地講,我們很難判斷資料是否偽造,而他們正是利用了這一點?!表n國海關首爾本部調查局長李炳學表示。


今年1月,韓國首爾中央地方法院做出判決,對寶馬韓國公司處以145億韓元的罰款,原因是寶馬為提高汽車銷量,在向韓國政府遞交的文件中偽造汽車尾氣排放數據。除了罰單外,法院還對涉及此事的6名現任和前任寶馬高管處以8至10個月的監禁。判決做出后,其中三人立刻遭到逮捕。法院認為,寶馬此舉不僅有損政府為改善空氣質量做出的努力,同樣會誤導消費者,失去信譽。對于法院的判決,寶馬一位發言人表示:“我們計劃考慮采取所有可能的法律措施?!?

近年來,德國汽車制造商在韓國實現了驚人的銷售增長,其中寶馬在韓國是僅次于奔馳的第二大進口汽車制造商。不過,受排放測試造假和一連串的起火事故影響,2018年寶馬在韓國的銷量為50539輛,較2017年的59624輛下滑15%。相比之下,韓國同期進口汽車增長了12%。

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